2014年10月31日金曜日

オーリンズ HD144 S36PR1C1LB♪


またまたオーリンズ→オーリンズ交換(笑)
更なる車高UPを336mm/13.2inch→360mm/14.2inchになります。



04~は不適合ですがバックステップなら大丈夫とか、先人の方々がやられてますので行っちゃいます!更には(+10mm調整可能)某オクで「ラボ・カロッツェリアにて今年9月にOH済み後、使用していません。リザーバータンクも交換してあります。」をゲット!
新品には手が出ないのと、塗装ベースなんで中古でOK、更にオーリンズはOH後の方が性能が良くなると巷で言われてますので!箱入で非常に綺麗な状態

スプリングコンプレッサーで

でバラシマス塗装はスプリングに本体の予定、早速お馴染みの 岡野コーティングバイク事業部さんにお見積依頼→発送→出来上がりを期待しましょう♪


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人知れず咲く花♪

たまにはバイク以外のつぶやきを...我が家のプランターにどこから飛んできた種が芽を出しいつの間にやらFlowers come out♪ 花には詳しくなく名も知らぬ花ですが、雑草を抜き大事に育ててます。もう2ヶ月位になりますか?毎日綺麗な姿を見せてくれてます。

MISUMI ENGINIEERINGダートトラックスタイルシート♪

シートはSUNDANCE ENTERPRISES INC. さんにリアフェンダーはモーターステージさんを 使ってましたが。

更なるXLCR化に伴い MISUMI ENGINIEERINGさんのタンデム ダートトラックスタイルシートカウル用インナーフェンダー+タンデム ダートトラックスタイルシートカウル用シート+タンデム ダートトラックスタイルシートカウル 2004年以降XLシリーズをチョイス、タンデムでトラッカーシートで探すとこうなりました。


タンデムや積載無視ならシングルのゼッケンプレート付きが格好良いが....

今回塗装はMISUMI ENGINIEERINGさんにそのままお願い「シートカウル 純正ブラックデニム塗装 」しました!
サイドのリフレクターはハーレー純正です、883N等の本国仕様に使われてるものですね。
フロントカウルとシートカウルがショップミックスのチョイスですが中々纏まりがあると思います。

インプですがシートは細身で座面の張りもあり長距離も大丈夫では?ポジションは前寄り、後ろ寄りと自由度が高いので好みの位置でライディング出来ますね。窮屈にならないのが非常に良いです。座面も滑り止め加工されているので助かります。ニーグリップと合わせて非常に収まりが良いです。ハンドル、バックステップ、シートとトータル的なポジションは国産ネイキッド的になっています♪


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2014年10月30日木曜日

キジマ製グラブバー装着♪

さくっと装着してみました。 岡野コーティングバイク事業部さん の塗装が希望通りの色合いで車両の純正ブラックデニムとバッチリ合いました。 元々のメッキではやはり目立ち過ぎたと思います。 取り付けはまだ仮組で位置的には納得いかないかな。もう少し内側に入れ込みたいですねリフレクター外してカラーを短くするか?更にシートカウルを削って内側に装着するか?....ないほうがスッキリなんだけど積載やタンデムにはやはり欲しいパーツですね♪
岡野コーティングさんの facebookで当 ブログ をご紹介頂きましたm(_ _)m

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キジマ製グラブバー♪

スポーツスターはシート脱着が簡単だしシーシーバーとかデタッチャブルで楽チン♪
しかし、脱着せずに国産車の様なグラブバーないの?? と思ったら昔はあったのね♪「キジマ製グラブバー スポーツスター 04y~用」
でっメーカー説明文「タンデムグリップ本体はグリップしやすい太目のパイプを使用。メッキ仕上げでドレスアップ効果も高まります。タンデムに不慣れなパッセンジャーもしっかりと握れるので、楽しいツーリングが実現します。R/Lセット品番:HD-05000価格:\15,750(税込)」
しかし、またまた廃盤らしい。
が、またまたデッドストックの新品ゲットしました。
メッキは合わないので以下の作業を 岡野コーティングバイク事業部さん に依頼しました。
1.車種名 ハーレースポーツスター883N
2.パーツ名 スポーツスター用キジマ製タンデムグリップ(R/Lセット品番:HD-05000)
素材 スチール クロームメッキ
状態 新品未使用
3.希望の加工 パウダーコート
4.希望の色 艶消しブラック(マットブラック)
希望の色通りで非常に綺麗な仕上がり価格は8000円と安いです♪

取り付けはまた次回に~

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フロント剛性アップ♪

カーボンフェンダーへ交換しての剛性不足は同時に装着したワンオフスタビライザーで補えましたが更なる剛性アップにboon-motorcycle さんのフロントまわりの強化ボルトセットを追加しました。
「対応年式 00年以降のスポーツスター セット内容内容は ステム5本、フロントアクスルシャフトピンチ1本になります。」
インプですが乗り出して直ぐに分かりますショップの駐車場にちょっとした段差があるのですがそこで「えっ」と思うほどの剛性アップです。
実際走り出すとコーナーでのセルフステア時の剛性感がハッキリ分かります。
非常にコスパの高い商品です。

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2014年10月29日水曜日

スポーツスター Bel-Fast バックステップ♪

いくつかのメーカーからバックステップ出てますが当方が選んだのはPLOTさんのBel-Fastバックステップ。

ポジションがあまりキツくならないものをと思いこれに!しかし既に絶版品...兎に角粘り強く探しやっとデッドストックの新品を購入出来ました!

このステップ導入でタンデムステップがなくなってしまうので MISUMI ENGINEERING さんのタンデムステップNEWタイプ(B)とアレンネスさんのフットペグを組み合わせて装着。

バックステップにするとリアマスターの位置が変わるのでブレーキホースも合わせて交換になりますチョイスしたのはSwage-PRO リアブレーキホースキット スモークホース シルバー ステンレス S23-STPB888Rです。

ステップのポジションは国産のネイキッド的な味付けになりました。

バックステップにしたら.....ハンドルもね♪






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OHLINSリアサス交換♪

オーリンズ→オーリンズの交換(笑)
HD 145E 296mm/11.6inchを使ってましたがエキパイ擦りまくりでHD 916E 336mm/13.2inchに交換




40mmアップで長さ的には883N→883Rと同じです。
やはりこれだけストロークがあると乗り味も良いですね♪
スクーデリアオクムラでチューンしてあります。
インプですが883N純正のフロントサスだとフロント下がりになるのでフロントのキャスター角が立ちます。
結果ハンドリングがクイックになり、パタパタ倒れます。セルフステアが強くなってます。

車高が上がったのでも キックスタンドロングに変えましょう~♪
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2014年10月28日火曜日

スポーツスターにSCS-020マッドマスクキット導入♪

XLCR化には欠かせないアイテム TRAMP cycle さんのSCS-020マッドマスクキット兎に角インパクトが大!




アルミとステンレスの頑丈なステー類、取り付けは簡単です。

実用性も高く高速走行でその恩恵を受けれます。
ウィンカーはキジマ(HD-01936)+POSH(031301-03)+(010101-40)で移設しました。







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ワンオフインナーサイレンサー♪

ガレージオチアイさんにて、BURN! チタンレーシングEX用にインナーサイレンサーをワンオフ依頼しました。

依頼内容は以下の1~6です。
1.後付け感のないデザイン。

2.テールはサイレンサーとバッフルがツライチに。

3.排圧は上げ過ぎず抜けながらも消音、口径を絞りすぎない。

4.音質コントロールにグラスウールを巻ける様にパンチングメッシュの筒をエンドバッフルに溶接 。

5.固定ナットは内側にして目立たせない。

6.材質はオールステンレス。 実際、排気音量はガレージ内でもエンジンかけれるレベルまで下がってます。

インプですが、かなり消音されています。
ワンオフ価格は格安の8000円でした。


走行チェックし少し「ペケペケ音」がするのでグラスウール巻きと横穴の追加をしました。


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